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?圓錐-圓柱齒輪減速器裝配草圖設計
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時間 : 2024-01-23 10:43 瀏覽量 : 237

圓錐-圓柱齒輪減速器裝配草圖的設計內容與繪圖步驟與兩級圓柱齒輪減速器大同小異,因此在設計時應仔細閱讀本章有關兩級圓柱齒輪減速器裝配草圖設計的全部內容。在此只介紹與兩級展開式圓柱齒輪減速器的不同之處,
設計圓錐-圓柱齒輪減速器時,有關箱體的結構尺寸仍查表 4-1 并參看圖 1-2。表4-1 中的傳動中心距取低速級(圓柱齒輪)中心距圓錐-圓柱齒輪減速器的箱體采用以小錐齒輪的軸線為對稱線的對稱結構,以便于大齒輪調頭安裝時可改變出軸方向。

俯視圖的繪制


與兩級圓柱齒輪減速器一樣,一般先畫俯視圖,畫到一定程度后再與其他視圖同時進行。在齒輪中心線的位置確定后,應首先將大、小錐齒輪的外廓畫出,然后畫出小錐齒輪處內壁位置,小錐齒輪大端輪緣的端面線與箱體內壁線距離4≥8,如圖4-9 所示,大錐齒輪輪轂端面與箱體內壁距離 4,≥8,再以小錐齒輪的軸線為對稱線,畫出;箱體與小錐齒輪軸線對稱的另一側內壁。低速級小圓柱齒輪的齒寬通常比大齒輪寬 5~10mm,中間軸上小圓柱齒輪端面與內壁距離△2≥δ。在畫出大、小圓杜齒輪輪廓時應保證大錐齒輪與大圓柱齒輪的間距為5~10mm,若小于 5mm,應將箱體適當加寬。在主視圖中應使大圓柱齒輪的齒頂圓與箱體內壁之間的距離 △1≥1.2δ。

錐齒輪的固定與調整為保證錐齒輪傳動的嚙合精度,裝配時兩齒輪錐頂點必須重合,因此有時大、小錐齒輪的軸向位置需要調整。為便于調整,小錐齒輪通常放在套杯內用套杯凸緣端面與軸承座外端面之問的一組墊片 m調節小錐齒輪的軸向位置(見圖 4-10)。采用套杯結構也便手固定軸承,固定軸承外圈的凸肩尺寸D.應滿足軸承的安裝尺寸,套杯厚度可取8~10mm。

大、小錐齒輪軸的軸承一般常采用圓錐滾子軸承。小錐齒輪軸上的圓錐滾子軸承的布置分為正裝(見圖4-10) 和反裝(見圖4-11)。兩種方案軸承的固定方法不同,軸的剛度也不同,反裝時軸的剛度比較大。
正裝軸承(見圖4-10)中,如果采用連軸齒輪(軸線上部結構),考慮到裝拆問題,軸的中間部位比較細,用套筒對兩軸承內圈分開并作單方向軸向固定,而軸承的另外兩端分別用連軸齒輪和彈性擋圈固定,兩軸承外圈則利用套杯和軸承蓋各固定一個端面(見圖4-10 上半部分a所示)。這種結構適用小錐齒輪大端齒頂圓直徑小于套杯凸肩孔徑D的場合。當齒輪外徑大于套杯孔徑時,為裝拆方便,應采用齒輪與軸分開的結構,軸承的固定方法如圖4-10 下半部分b所示。軸承游隙借助于軸承蓋與套杯問的墊片進行調整。

反裝軸承如圖 4-11 所示,左軸承內圖左端借助圓螺母加以固定,右軸承右端借助小錐齒輪加以固定,兩軸承外圈均借助套杯凸肩加以固定。圖 4-11a 為齒輪軸結構。圖 4-116 為齒輪與軸分開的結構。反裝結構軸的剛性好,小齒輪懸臂短,受力好,但軸承安裝不便,軸承游隙靠圓螺母調整也很麻煩。



小錐齒輪懸臂長與相關支承距離的確定

小錐齒輪多采用懸臂安裝結構,如圖4-12 所示,懸臂長l1根據結構定出,l1=M+4+C+a,其中M為錐齒輪寬度中點到大端遠處距離;△ 為齒輪大端到箱體內壁距離,△ =10~12mm, C=8~12mm,為軸承外圈寬邊一側到內壁距離(即套杯凸肩厚),a值可根據舢承型號 手冊中查得。L2值的的定應考慮支撐剛度和結構的大小。為使小錐齒輪軸具有較大的剛度,兩軸支撐點距離L2不宜過?。ㄒ妶D4-9),太大又使結構尺寸過大,通常取L2=2.5d或1= (2~25)L1式中,d為軸徑的直徑。在畫出軸承的輪廓之后,確定出支點跨距。

小錐齒輪處軸承套杯及軸承蓋輪廓尺寸的確定


小鏈齒輪處的軸承套杯及軸承蓋的輪廊尺寸由軸承尺寸確定。軸承套杯的內徑與軸承外徑相同,套杯上固定軸承的凸肩,由軸承的安裝尺寸確定,套板的壁厚由強度確定,一般為5~8mm,套杯與軸承蓋接觸部分尺寸由軸承蓋尺確定。

小錐齒輪軸外伸段長度的確定


畫出小錐齒輪軸的結構,根據外伸端所裝零件的輪轂尺寸和該零件與箱體的距離定出軸的外伸長度。同時確定出外伸端所裝零件作用于軸上力的位置

箱體寬度的確定


箱體寬度的確定與兩級齒輪減速器相同。

軸承座孔長度的確定


軸承座孔長度的確定與兩級齒輪減速器相同。

軸上受力點與支點的確定


從初繪草圖中量取支點間和受力點間的距離L1L2L3和L1’L2’L3’L’’1L’’2L’’3(見圖4-9),并圓整成整數。然后校核軸、軸承和鍵的強度。

齒輪減速機的設計圖

  圖4-13 小錐齒輪與箱壁間隙     


完成裝配草圖設計


根據本章4.3節中所述的內容完成裝配草圖設計。
在面主視圖時,若采用圓弧形的箱蓋造型,還需檢驗一下小錐齒輪與箱蓋內壁間的距離 山,是否大于 1.28(見圖 4-13)。如果4,<1.28,,則須修改箱體內壁的位置直到滿足要求為止下箱體高度的確定應考慮潤滑問題。對于圓錐-圓杜齒輪減速器,按保證大錐齒輪有足夠的浸油深度來確定油面位置。一般應將低速級大齒輪整個齒究或至少0.7倍齒寬浸人油中,但浸油深度不應超過1/3 分度圓半徑。同時保證大齒輪大端齒頂圓與底壁距離不小于 30mm,一般在30-~50mm 之間。圖4-14 表示出大錐齒輪在油池中的浸油深度。


                       錐齒輪減速機的設計草圖

        圖4-14  錐齒輪油面的確定

依據以上原則繪出箱體全部結構,完成裝配草圖。

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